En este segundo capítulo de recomendaciones de motos para empezar con el carnet A2, después de haber visto las 5 mejores naked para el A2 nos vamos a dar una vuelta por los modelos custom. Las motos custom, o chopper, o cruiser, se caracterizan por ser grandes, pesadas, con altas cilindradas y un estilo de conducción muy particular, pero también tenemos opciones apropiadas para el A2.
Las motos custom tienen un alma que otras no tienen. Hay motos para desplazarse por la ciudad, hay motos para correr, hay motos para viajar, y hay motos para ir de aventura, pero no hay motos para ser parte de un estilo de vida salvo las cústom.
Y como por algún lado hay que empezar y la legislación española dice que es desde abajo, vamos a ver qué tenemos en la zona de baja potencia de las damas de la carretera para que sea tu primera compañera de viaje.
No ha sido fácil realizar esta selección con marcas de renombre y evitando modelos chinos o poco icónicos. No tengo nada en contra de las motos chinas, de hecho creo que se están poniendo las pilas en los mercados europeo y americano pero si voy a elegir sólo cinco motos, me gustaría que fueran singulares.
Si venías buscando info de las Keeway o las Zontes, lo siento, no vamos a hablar de esas marcas en este momento pero quédate igualmente porque en este corto pero ilustre ranking vas a ver 5 motos custom realmente especiales.
Harley-Davidson Street 750
Antes que nada, decirte que que cualquier modelo de Harley que pudiera recomendarte vas a tener que ir a buscarlo al mercado de segunda mano por que en motos nuevas es complicado encontrar una moto H-D que se adapte por precio y cilindrada a lo que un motorista principiante está buscando.
Me he decantado por la Street 750. Esta moto cuenta con un motor V-Twin de 749cc que entrega 60 CV de potencia, y es muy manejable en ciudad gracias a su bajo centro de gravedad y su estética clásica y elegante.
He seleccionado este modelo en lugar de las Iron o las Sportster limitables por su estética más clásica y por la enorme disponibilidad en el mercado de segunda mano.
Precio: Desde los 5.000 € en el mercado de segunda mano.
Honda Rebel 500
La Honda Rebel 500 tiene un motor bicilíndrico de 471cc que entrega 45 CV de potencia, y destaca por su diseño moderno y atractivo, así como por su fácil manejo y comodidad. Tiene una estética bobber con esas ruedas gruesas y una horquilla alta y ancha.
Precio: 6.850 €
Kawasaki Vulcan S
La Vulcan S cuenta con un motor bicilíndrico de 649cc y 61 CV de potencia, y es una moto custom versátil y fácil de manejar, gracias a su diseño ergonómico y su sistema de ajuste de posición de conducción.
«Pues para ser japonesa es bonita». Eso es lo primero que dije nada mas ver una en la calle. Estéticamente me parece una de las motos cústom más atractivas que hay. Es cierto que hay detalles como el sonido, los mandos o los reglajes que te recuerdan que es una z650 con cuerpo de chopper pero es sin duda una de las más recomendables de esta lista.
Precio: Desde 8.600 €
Indian Scout
Indian ha entrado fuerte en España y ha adaptado buena parte de su catálogo a las necesidades de los motoristas A2 con kits de limitación. Entramos en la primera división de las Custom. Ese Olimpo donde solamente las motos estadounidenses pueden estar. Indian es a Harley lo que Pepsi a Coca Cola. Los dos grandes, y luego el resto. En el universo custom, si hay una marca icónica y respetada, esa es Indian.
Equipada con el conocido y potente bicilíndrico en V de 1.133 cc de refrigeración líquida, ofrece 94 CV de potencia a 8.000 rpm y 97 Nm de par a 5.600 rpm. y limitable a 35 kW con el kit de limitación de Indian.
Precio: Desde 15.790 €
Triumph America
El cierre a esta lista lo echa una de mis motos custom favoritas. Es una moto, al igual que la Harleys, que vas a tener que ir a buscar al mercado de segunda mano porque lleva años fuera del catálogo de la marca inglesa. La América es el último modelo de custom clásica que fabricó Triumph. Es una moto del año 2010 y que dejó de fabricarse en 2014.
En el catálogo actual lo más cercano en concepto sería la Bonneville Bobber, una moto realmente espectacular, también limitable para el A2 y con una estética retro que recuerda las motos de la Segunda Guerra Mundial.
La América es una moto de 865 cc que rinde 61 CV a 6.800 rpm y para la cual existen kits de limitación.
Precio: Desde 5.000 € en el mercado de segunda mano en España
La conclusión de esta lista en la que he pretendido huir de las típicas recomendaciones de motos chinas es que, bien sea en el mercado de nuevas motos o en el de segunda mano, podemos tener a nuestra disposición motos soñadas con la posibilidad de limitarlas. Si tienes dudas acerca de cómo adentrarte en el mercado de las motos de 2ª mano, te recomiendo este artículo con recomendaciones a la hora de comprar una moto de segunda mano.
Autor de este contenido. Motorista apasionado, rockero convencido y contador de historias vocacional. Bloguero y diseñador web de profesión.
