Todo lo que debes saber sobre la limitación en la moto


Las restricciones mediante limitación en las motocicletas son la elección ideal para aquellos amantes de las dos ruedas que no cumplen con los requisitos necesarios para obtener la licencia de conducir en España de tipo A pero quieren pilotar motos de cilindradas medias o altas siempre que la moto lo permita.

Si tienes el A2 y aún no tienes claro cómo limitar tu moto, o qué tipo de moto comprar para limitarla o ya limitada, te explico aquí los conceptos básicos.

Si quieres conocer alguna de las mejores motos para el A2 de diferentes segmentos, tengo en este blog una serie de artículos que te van a interesar:

Todo esto será explorado en detalle a lo largo de este artículo. Continúa leyendo para descubrir todo lo que necesitas saber sobre la limitación en las motos.

¿Qué se entiende por limitar una moto?

La limitación de una moto es un sistema compuesto por diversos componentes que se instalan en con el objetivo de disminuir su potencia o cilindrada hasta alcanzar el límite establecido por la licencia de conducir de tipo A2. Además de las acciones mecánicas pertinentes van aparejadas las emisiones de certificados y anotaciones de declaración de limitación en los papeles de la moto.

¿Cuándo es necesario aplicar una limitación a una moto?

Es común que se deba aplicar una restricción de potencia mediante limitación a la moto cuando obtienes tu primera licencia de conducir para motos que no sean ciclomotores, el carnet A2.

En 2009, la Dirección General de Tráfico (DGT) estableció que se debería limitar su motocicleta si esta tenía una potencia superior a los 35 CV en el caso de tener solamente el A2. Mucho mejor que antes, que no podría conducir motos por encima de los 250 cc.

Esto brinda a los conductores novatos la oportunidad de adaptarse a la conducción, familiarizarse con las carreteras y garantizar su seguridad y bienestar. La ley introdujo la licencia de tipo A2 para que todos puedan conducir motocicletas limitadas. Luego de dos años con esta licencia, los conductores pueden obtener la licencia de tipo A, eliminar la restricción de su motocicleta y conducirla sin importar su cilindrada.

¿Qué es y qué efecto tiene el la moto el kit de limitación?

El kit de limitación para motocicletas es un conjunto de componentes y dispositivos utilizados para limitar la potencia y la velocidad de una motocicleta, cumpliendo con los requisitos legales establecidos en la normativa de tráfico. Es importante destacar que estos kits se emplean principalmente en motocicletas de alta cilindrada y son sistemas no transferibles.

Cuando adquieres un kit de limitación, te darás cuenta de que incluye diversas piezas, como una nueva unidad de control del motor (ECU), un limitador de revoluciones, un limitador de aire y un nuevo sistema de escape, entre otros elementos.

Además, cuenta con un sello numerado único que lo hace no transferible y que está vinculado con el tipo de motocicleta y la documentación legal. En otras palabras, el kit de limitación en las motocicletas está asociado con un código, número de serie o documento que se vincula de manera permanente a tu motocicleta y no puede ser transferido a otra persona después de su uso. Por lo tanto, no es recomendable intentar comprar kits usados.

Cada una de las piezas del kit se instala en la motocicleta con el propósito de reducir la potencia y la velocidad máxima, permitiendo que se ajuste a las condiciones establecidas por la licencia de tipo A2.

Potencia máxima permitida con la licencia de tipo A2

La licencia de tipo A2 permite la conducción de motocicletas con una potencia máxima de hasta 35 kW (47 CV), con una relación potencia-peso máxima de 0.2 kW/kg. Es importante mencionar que esta relación potencia-peso no debe provenir de una motocicleta cuya potencia exceda el doble de la potencia máxima homologada permitida (47 CV).

En otras palabras, si una motocicleta tiene una potencia máxima de 94 CV, es posible limitarla para que tenga 47 CV y así cumplir con los requisitos de la licencia. Sin embargo, si la motocicleta tiene una potencia superior a 94 CV, lo que la hace más del doble de la potencia máxima homologada (47 CV), no se puede aplicar una limitación. Además, la licencia de tipo A2 permite la conducción de motocicletas con una cilindrada máxima de 395 cc, siempre que no exceda la relación de 0.2 kW/kg.

Para obtener la licencia de tipo A2, es necesario tener al menos 18 años y aprobar tanto el examen teórico como el práctico. Una vez obtenida la licencia de tipo A2, es posible conducir cualquier motocicleta que cumpla con las especificaciones de esta categoría. Sin embargo, después de dos años, es posible obtener la licencia de tipo A, que permite la conducción de motocicletas con una potencia superior o cualquier tipo de motocicleta.

¿Qué implica conducir una moto limitada solo en su documentación? Lo que comunmente se conoce como limitada en papeles

Esta situación implica que en la inspección técnica de vehículos (ITV) de la motocicleta figura una anotación en la ficha técnica que certifica que la motocicleta está limitada, aunque en realidad no lo esté. Si bien esto puede parecer una ventaja para los conductores que desean disfrutar de la potencia completa de su motocicleta, también conlleva riesgos legales y de seguridad.

Algunas de las consecuencias que pueden derivar de las limitaciones fraudulentas en las motocicletas incluyen la comisión de un delito tipificado en el Artículo 384 del Código Penal, sanciones económicas, pérdida de puntos del carnet e incluso la suspensión de la licencia. También se puede incurrir en infracciones económicas por no tener la moto homologada de manera adecuada.

¿Cuánto vale limitar una moto?

El costo de aplicar limitación a una moto oscila entre 400 y 600 euros de media. Obviamente esto depende también del modelo, de la marca y de los honorarios del taller pero más o menos anda por ahí.

Jaime GB

Autor de este contenido. Motorista apasionado, rockero convencido y contador de historias vocacional. Bloguero y diseñador web de profesión.

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